Foto: Magnus Östh
MOF181205-208975.jpg

Arkivbild från Bro Park.

Frågor och svar om dirttrackbanan på Bro Park

24 november 2021 08:05

Här följer frågor och svar om tävlingsdagarna och underhållet av dirttrackbanan på Bro Park under vintern.

Varför saltar vi inte tävlingsbanan som tidigare år?

Det beror på att banan är utsliten och innehåller en stor andel 0- partiklar. Därmed dränerar inte banan vertikalt. Om man använder salt kommer banan vid nederbörd eller temperaturskiftningar att bli en flytande massa som blir svår att hantera.

Varför djupharvar ni inte för att få upp oförbrukat material?

Den utslitna delen av toppskiktet är mellan 10 – 13 cm. Det motsvarar 50 % - 75 % av sandlagret. En sandbana ska aldrig djupharvas då man kommer att ödelägga den så kallade hard pen som finns i den nedre delen av toppskiktet och ser till att banan har en svikt och stötdämpning.

Banan kommer givetvis att behöva harvas lite djupare nu vid minusgrader, men det kommer då att innebära problem när vädret vänder och vi får nederbörd. Det blir då i princip omöjligt att få en bärighet i underlaget och hästarna trampar rätt igenom ytlagret.

Varför lägger ni inte på mer sand?

Topplagret på dirttrackbanan på Bro Park kommer att läggas om under senvintern eller våren. Att lägga på sand som ska kasseras efter 6 tävlingsdagar är inte ekonomiskt försvarbart. Inför vintersäsongen 2019-2020 lades det på sand för nästan 1,2 miljoner kronor (1 184 tkr exklusive moms). Vi har ett beräknat budgetunderskott nästa år med nästan 12 miljoner kronor. Det finns en risk att det kommer att påverka prispengarna om man inte kan minska kostnader eller höja intäkterna.

Kommer ni att köra på natten?

Det kan bli viss nattkörning om det inte försämrar banan. En förutsättning är att det sker under en begränsad period och att det inte blir för stark kyla eller för mycket nederbörd. Det allra viktigaste är att banan är säker för hästarna att tävla på. Att hålla banan enhetlig över yta och tid under vintern är väldigt svårt med befintligt ytlager. Det är en viktig faktor för att minska riskerna för ortopediska skador på hästarna.

Vad händer om ni måste ställa in tävlingsdagar på Bro Park?

Om det inte går att flytta dagarna till Jägersro så kommer prispengar och tävlingstillfällen att flyttas till 2022.

Vad gör ni för att undvika att vi inte behöver lägga om banan om 3-4 år igen?

Vi kommer att lägga om banan med en sand med mycket större andel kvarts än vad nuvarande sand innehåller. Det kommer att göra att banan håller betydligt bättre.

Hur säkerställer ni att banan sköts på ett optimalt sätt i framtiden?

Våra banarbetare på Bro Park kommer tillsammans med professorerna Lars Roepstorff och Michael Peterson att utarbeta en skötselplan.

(Dr Peterson greatest passion is for increasing our understanding and the consistency of racing and equestrian sport surfaces. Originating in ultrasonic imaging work more than 20 years ago this research has gradually grown to encompass a wide range of data collection and testing work. This data is the basis for applying concepts from manufacturing quality control to improved racing surface consistency for the protection of horses and riders.)

Fler nyheter, artiklar och annonser

På onsdagen slipar Fredrik Reuterskiölds båda treåringar Ferrari BF och Willoch formen i en Trial över 1 000 meter på Meydan-banan i Dubai.

Elione Chaves rider Ferrari BF, som i Hästgruppen i Lunds ägarfärger debuterade med en fin tredjeplats i Skånelandlöpning på Jägersro för snart tre månader sedan.

Willoch gick endast ut i en kvalificeringslöpning på Jägersro i höstas. På onsdag kommer Mr Ascots USA-import att ridas av Lorenzo Putzulu.

> Startlistan till onsdagens trial finner du på emiratesracing.com

Inte mindre än sju skandinaviska hästar var ute i hetluften i samband med fredagens tävlingar på Meydan-banan i Dubai. Överlag svarade hästarna för riktigt starka prestationer i de tuffa sällskapen.

Bäst gick det för Niels Petersens duo War Socks och Grey Tycoon, samt Veronika Jandova-tränade Sunday Fudge, som alla var fyra i sina respektive uppgörelser. War Socks gjorde sin första start sedan segern i Norskt Derby förra året och lär säkert gå framåt med ett lopp i kroppen.

Men mest intressant var kanske ändå Capitana Blings start i Grupp 2-löpningen Cape Verdi över 1 600 meter på gräsbanan. Med Manuel Martinez vid tyglarna skuggade Silja Störens adept ledande Dubai Treasure fram till 400 meter kvar. Därefter tappade hon lite och föll ner till en femteplats – en prestation som belönades med motsvarande 65 000 SEK.

Utöver ovan nämnda War Socks, Grey Tycoon och Sunday Fuge lotsade Carlos Lopez även Karma Bling till en tiondeplats i Cocoa Beach Stakes, samma löpning som Queen Azteca segrade i förra året. Rock of Cashel, stall Petersens fjärde starthäst den här aftonen, fick nöja sig med en elfteplats under Kieran Shoemark. Noterbart är att i samma handicap slutade förra årets Stockholm Cup-tvåa Cleymore åter tvåa bakom segraren French Duke.

Hans Andersen, även han tränad av Veronika Jandova, kom i mål som nia en fullsatt handicap.

> Resultat, lopprepriser och målfoton finner du på emiratesracing.com

olofsson-andersson-debarros
olofsson-andersson-debarros

Lagom till sommaren kan Svensk Galopp berikas med tre nya proffstränare. Maria Andersson, Tobias Olofsson och Dayversom De Barros påbörjade nyligen den 20 veckor långa utbildningen. I skrivande stund befinner de sig på riksanläggningen Wången i Jämtland där en del av undervisningen är förlagd. Läs mer