Sveriges internationella sprintervapen redo för nya höjder

Tränaren Fredrik Reuterskiöld sticker inte under stol med att han är nöjd med sin stjärna. Eller som han uttryckte saken:

– Allt var bara bra för två timmar sedan när jag såg honom senast.

Niels Petersen har dominerat storloppen i Skandinavien den här säsongen, men Lamborghini BF är något av undantaget som bekräftar regeln.

Vinster i Jägersro Sprint (L), Bro Park Vårsprint (L) och Zawawi Cup (L) var snygga triumfer, men frågan är om inte insatsen på Glorious Goodwood övertrumfar allt. Visserligen ”bara” en sjätteplats, men han var bara dryga två längder efter vinnaren. Och det med ett rejält stopp knappa 200 meter från mål.

– Det är ingen idé att spekulera hur det gått utan stoppet. Det var ett rejält stopp som gav den felande jockeyn tre dagars avstängning, men det säger ju sig självt att ett stopp 200 meter från mål i ett 1000–meterslopp är dyrbart. Han hade utan tvekan varit längre fram annars.

Efter England blev det en resa till Tyskland och storloppet Goldene Peitsche (Gr. 3) i Baden-Baden. Där ledde han länge, men slutade trea – slagen två längder av vinnaren Holguin.

– Jag tror egentligen att är ännu bättre med en sväng. Nu har han startat på rakbana två gånger och då går det inte att ligga där framme och dra.

En sväng och gräs, dessutom lite ”racing luck” och Sverige kan ha en internationell vinnare.

Historien om Lamborghini BF började annars på Irland. Han köptes på auktion för 40 000 euro och det som Fredrik föll för var det amerikanska mödernet.

– Jag tänkte att han skulle passa på Jägersro, men nu är jag övertygad om att han är bättre på gräs även om han är tillräckligt bra att vinna även på dirt.

Som tillägget BF antyder är det Berno Fonzander och Fredrik Reuterskiöld som äger hästen tillsammans. Arbetsfördelningen dem emellan är också klar. Fredrik har fria händer att hitta hästarna, Berno döper dem.

– Han är ju gammal bilhandlare så det passar att ge dem bilnamn, med tillägget BF blir det också fritt fram att döpa dem så.

Starten på söndag kan också ge en fingervisning om framtiden. Fredrik är lite hemlighetsfull om planeringen. Givetvis finns en vinter till i Dubai som ett alternativ och inför en sådan resa har Fredrik lärt sig en del.

– Om vi åker till Dubai ska han bara starta på gräs, för att starta på dirt krävs det en häst av en helt annan kaliber.

Men det finns alternativ, riktigt hur tankarna går vill han alltså inte avslöja.

– Klart är i alla fall att vi har internationella starter i tankarna, men samtidigt är det djur vi håller på med så vi tar en start i taget.

Och händer inte något konstigt så blir det vinst på söndag. Kort distans, gräs och en sväng – det låter ju som perfekta förutsättningar.