Anledningen till att vi ställde in tävlingsdagen på Bro Park den 19 december och återkallade de tre planerade tävlingsdagarna i januari är svårigheten att presentera en bana i tävlingsmässigt skick.
Dirttrackbanan på Bro Park lades om för ett år sedan. Den är uppbyggd på ett annat sätt än banan som vi hade på Täby Galopp. Den stora skillnaden är att vi har större dosering i kurvorna på Bro Park och vi har ett väldigt fint och fuktbevarande ytmaterial, likt materialet på Jägersro Galopp. Sedan premiären av den nya banan i våras har den fått bra kritik och har fungerat väl. Trots det torra och varma vädret kunde vi behålla en bra fuktnivå i banan under våren och sommaren vilket har varit till gagn för tävling och träning på banan.
Det är svårt att konstruera en bana som är optimal året runt. Problemet uppstod när det började frysa. Det här fina materialet uppträder annorlunda än det grövre materialet på en mängd sätt. När vi harvar mycket så glider materialet nedåt, vilket gör banan väldigt djup invändigt och hård utvändigt. För att åtgärda detta måste man hyvla banan.
Vid hyvling så är materialet svårbemästrat. Materialet packar sig framför hyveln och flyttar sig i stora partier och det blir omöjligt att få till ett jämnt underlag. Det ger till följd en ojämn bana som kan skada hästarna.
Vi fick stoppa prepareringen av banan väldigt akut då en av banarbetarna upptäckte att vi är nere och skrapar i spärrlagret. Då har vi bara en marginal på ca fem centimeter ner till dräneringslagret. Om vi börjar slita upp dräneringslagret så riskerar vi att få upp sten i banan och behöva lägga om den igen.
Saltdammsprojektet fortsätter
Vår enda möjlighet för att kunna preparera banan vid minusgrader är att salta banan. Det förutsätter att vi har ett godkännande om att få salta. För att få ett sådant godkännande behöver vi ha saltdammar. Saltdammsprojektet tog sin början i september vilket kan tyckas är för sent. Innan dess hade Svensk Galopp inte finansiering till detta. Då möjliggjorde Stockholms Galoppsällskap en finansiering så att vi kunde sätta igång.
Vi satte igång projektet omedelbart och kunde hitta en entreprenör på kort varsel som har hunnit göra dammarna nästintill färdiga under den korta tiden. Vi kan dock konstatera att vi inte hinner i mål med projektet inför den här vintersäsongen.
Vi vill dock flagga för att materialet som vi har i banan inte är optimalt att salta på. Vi har provat på Jägersro under åren men det faller inte väl ut. Vi tar inga beslut nu utan vi avvaktar tills vi kopplar in saltdammarna och provar att salta. Vi kommer inte att fortsätta harva banan under vintern i väntan på salttillstånd. Det bästa sättet är att låta banan ligga orörd för då leder man inte ner tjälen så djupt.
Inställda dagar ersätts av nya tävlingsmöjligheter
Det finns ett ägardirektiv från 2016 om att det ska ridas vintergalopp på Bro Park, förutsatt att det går att salta. Vi hade som ambitionsnivå att rida de fyra dagarna som ställdes in, men nu ställde vädret till det så mycket för oss att det inte gick. Banan var bra under tävlingarna på söndagen den 16 december men problemen eskalerade när vi skulle preparera banan inför den följande onsdagens tävlingar.
De tre inställda dagarna i januari kommer att ridas senare under säsongen 2019. Hästägarna och tränarna tappar inga löpningstillfällen eller prispengar.
Vi bör ta upp frågan om vintergaloppens framtid på den kommande vårstämman. Vi behöver grundligt utreda frågan om och hur det är möjligt att rida galopp under vintermånaderna i framtiden med den här bankonstruktionen.
Fredrik Reuterskiöld
