Den här sidan är arkiverad och kan innehålla inaktuell information.

Derbyanalys av Nicholas Cordrey

8 juli 2014

Så var då det svenska galoppderbyt avgjort – för första gången på en lördag och för första gången under kvällstid.

Vi tog ett snack med Svensk Galopps sportchef Nicholas Cordrey för att få hans syn på evenemanget i stort och i smått.

Vad säger du om evenemanget som helhet, publikmässigt?

– Vi tog beslutet att flytta Derbyt av flera skäl. Dels för att få mer harmoni i den Skandinaviska galoppkalendern och det tycker jag vi har lyckats med. Visst hade vi kunnat köra någon vecka senare, men då hade konkurrensen från Falsterbo varit ännu tuffare och vi hade dessutom kommit djupare in semestertiderna. Att flytta Derbyt till en lördag kväll är vi långt ifrån ensamma om i galoppvärlden. Det är ett koncept vi kopierat rakt av. Det irländska Derbyt har gått på en lördag kväll i flera år nu och det är först efter årets upplaga de skördar frukt med ökade publiksiffror och spel. Nu överväger även England, det mest konservativa galopplandet av dem alla att flytta sitt Derby till lördag kväll. Det är alltså inte bara vi i lila Sverige som måste hitta nya kunder. Det måste alla arrangörer av hästkapplöpning göra för att överleva på sikt, säger Nicholas Cordrey

Ni hoppas alltså att flytten får stor betydelse för galoppsporten långsiktigt? Samtidigt kan ni väl inte vara helt nöjda med en vikande publiksiffra – låt vara under år ett?

– Det är klart att vi hade hoppats på en uppgång. Nu backade vi tretton procent till 2 700 personer, men de som var på plats hade en ruskigt trevlig kväll. Det är enormt viktigt. Jag har hört en del kommentarer om entrépriset som vissa tyckte var för dyrt. Det håller jag inte alls med om. Besökarna fick se toppsport under vårt starkaste varumärke - Derbyt - och dessutom en konsert med Alcazar. Jag tycker faktiskt att det är ett rimligt pris för en sådan kväll. Om vi vänder på det. Ska det verkligen vara gratis att se det bästa sporten har att erbjuda? Är det vad vår sport är värd? Nio av tio besökare jag pratade med var helnöjda med arrangemanget och sa att det var ett lyft.

Spelet tappade också. Det är väl illavarslande?

– Här ser vi det mer som en helhet med Oaksdagen. Vi omsatte 3.7 miljoner totalt, men vi kommer att ta igen ett stort belopp på Oaksdagen. Samtidigt ska man veta att 3.7 miljoner är 55 procent upp jämfört med lördagskvällarna förra året. Lägger man även till variabeln att spelet från Danmark kraschade efter första loppet känns siffran helt okej. Min gissning är att ungefär 300 000 kronor till hade kommit in om allt fungerat. Att jämföra 2013 års omsättningssiffror på Derbydagen med årets är alltså inte relevant. Man måste, det här vill jag vara extra tydlig med, se helheten – slutsiffran!

Har galoppsporten tappat någon riksspeldag i och med flytten av Derbyt?

Nej, det har vi inte gjort. Vi har faktiskt en V64-dag extra i år jämfört med i fjol, förtydligar Nicholas Cordrey.

Rent sportsligt då. Är ni nöjda?

– Det var goda prestationer överlag, med Duke Derbys Derbyvinst i topp. Det här är en dag i treåringarna tecken och man ska veta att hästägarna betalat minst 25 000 kronor i insatser – det måste helt enkelt finnas en god chans att få tillbaka lite. Visst var några fält små, men som sagt, de här loppen måste prioriteras. Här återkommer jag gärna till omsättningstappet. Till Oaksdagen blir det definitivt enklare att få till en mer spelvänlig V64-omgång. I slutänden hoppas – och tror jag – att vi tar igen pengarna. De viktigaste på Derbykvällen är till syvende och sist det sportsliga, informerar Cordrey.

Duke Derby mål

Om vi ser till totalekonomin i Derbyarrangemanget. Hur gick det? Går det att få till en tillförlitlig siffra?

– Nej, inte i dagsläget i alla fall. Derbyt är det starkaste varumärket som finns inom hästsporten och personalen nere på Jägersro har verkligen visat att det går att attrahera ”tunga” varumärken. Vi slår ett hejdundrande rekord vad gäller sponsorkronor, men allt går som bekant inte att räkna i kronor och ören. Vi har en ambition att locka nya kunder till sporten – det tar tid, men jag tycker att Derbyarrangemanget fört oss närmare målet. Nu ska vi se om vi kan utveckla Derbykvällen ytterligare till nästa år. Vi har höga ambitioner, det vill jag att alla aktiva ska veta, kommenterar Nicholas.

En avslutande fråga. Hur känns det i ”maggropen” så här tre dagar efter evenemanget?

– Det känns bra, men det är klart att ett arrangemang av den här omfattningen dränerar organisationens krafter. En sådan här kväll är inget självspelande piano direkt. Jag vill passa på att tacka alla de personer som gjorde kvällen möjlig – ingen nämnd, ingen glömd. Nu kommer vi att sätta oss ned och göra en ordentlig utvärdering. Vi kommer att vända på varenda sten för att förbättra evenemanget. Det gäller att tänka utanför boxen. För mig var den här kvällen en succé – jag önskar jag kunde säga ”kjempesuccé”, men det får vi i organisationen se till att det blir nästa år i stället, avslutar Nicholas Cordrey.

Nicholas Cordrey

Fler nyheter, artiklar och annonser

Skärmbild 2026-03-02 141505
Skärmbild 2026-03-02 141505

Återupplev höjdpunkterna och andra stora och viktiga händelser från året som gått i årskrönikan Galoppåret 2025. Läs mer

Danska stjärnskottet Taifuu fick dessvärre se sin fina segerrad bruten som femma i lördagens Jumeirah 1000 Guineas (L) på Meydan. Istället var Sweet Sunshine den klarast lysande skandinaviska stjärnan i den 1 600 meter långa stolöpningen.

Efter en spårsnål resa signerad Francisco Goncalves avslutade Veronika Jandovas adept lysande och skar mållinjen som trea, endast en halv längd bakom segraren Piana.

Great Wish från Bent Olsens stall kom från en mäktig skrällseger i slutet av januari. I lördagens Grupp 3-löpning över 1 200 meter svarade irlandsimporten åter för en klart gedigen prestation som fyra under Kieran Shoemark.

Lördagens fjärde skandinaviska hopp var Fredrik Reuterskiölds stallstjärna Lamborghini BF, som nu gjorde sin första start sedan segern i Bro Park Sprint i september. Med Elione Chaves vid tyglarna kom femåringen iväg bra från start. Därefter tappade han några positioner över upploppsrakan och slutade sjua i det tio hästar starka startfältet.

> Fullständiga resultat och lopprepriser finns på emiratesracing.com

Den här veckan arrangeras ”Super Saturday” på Meydan-banan i Dubai. Som namnet antyder är både klassen och prissummorna högre jämfört med fredagskvällarna tidigare i år. I startfälten hittar vi fem hästar från Skandinavien, bl a Fredrik Reuterskiölds stallstjärna Lamborghini BF, som tillsammans med Elione Chaves tar sig an nio motståndare i en 1 200 meter lång Grupp 3-löpning med motsvarande tre miljoner kronor i samlad prissumma.

Det här blir Lamborghini BF:s första start sedan segern i Bro Park Sprint (L), då han besegrade sprinterstjärnan Aphelios med närmare två längder. För en dryg vecka sedan finslipade Hästgruppen i Lunds irlandsimport formen i en trial på Meydan och avverkade kilometern på tiden 59,72. Motståndet i lördagens Grupp 3-löpning är naturligtvis respektingivande. Baserat på handicaptalet är Lamborghini BF rankad sjua i fältet.

Topprankad är däremot Sören Jensen-tränade Taifuu i Jumairah 1000 Guineas för treåriga ston med en samlad prispott på motsvarande två miljoner svenska kronor. Precis som vid den strålande segern på Meydan i slutet av januari är det Oliver Wilson som rider den danskuppfödda Japan-dottern. I det åtta hästar starka startfältet finns ytterligare en häst från Danmark; LT Racings Sweet Sunshine, tränad av Veronika Jandova.

Från Danmark kommer även Great Wish. Bent Olsens adept svarade för sin livs främsta prestation när han tillsammans med stjärnjockeyn Mickael Barzalona lämnade motståndarna bakom sig i en Listed-löpning på Meydan den 30:e januari. Nu spänner den femåriga fuxen bågen ytterligare ett snäpp och möter 14 konkurrenter i en Grupp 3-löpning. Uppgiften ser inte omöjlig ut. Med en ”rating” på 109 är Great Wish faktiskt tredjerankad i fältet.

Under ”Super Saturday” rids även tre Grupp 2-löpningar, samt Jumeirah 2000 Guineas. Startlistor till samtliga lopp hittas som vanligt på emiratesracing.com.